Fahrzeuge werden zunehmend mit Kommunikationsfunktionen ausgestattet und setzen auf Verbindungen zum Internet oder auch zu mobilen Geräten wie Smartphones. In den meisten modernen Fahrzeugen ist schon heute eine Haupteinheit verbaut, die verschiedenste Prozesse steuert – etwa Fahrerassistenzsysteme. Beim Vernetzten und autonomen Fahren kommuniziert die Haupteinheit via Internet mit weiteren Fahrzeugen und Datenbanken. Das macht sie gleichzeitig anfällig für Cyberangriffe und sogar für eine bösartige Fernsteuerung. Mitsubishi Electrics Information Technology R&D Center in Japan hat nun, auf Basis langjähriger Expertise in der Entwicklung von Sicherheitssystemen für kritische Infrastruktur, eine mehrschichtige Abwehr entwickelt, die vernetzte Fahrzeuge vor Cyberangriffen durch zahlreiche, robuste Sicherheitsfunktionen schützt. Die neuentwickelte Technologie blockiert korrupte Zugriffsversuche durch beispielsweise ein Einbruchserkennungssystem ohne Hochlastverarbeitung und eine sichere Boot-Technologie, den Fast Secure Boot, die die Softwareintegrität während des Bootvorgangs schnell überprüft. So stellt die Technologie ein sicheres Booten beim Hochfahren der Haupteinheit und damit die Softwareintegrität aller Fahrzeugsysteme sicher – mit vergleichsweise höherem Tempo und geringerer Prozessorbelastung als bei herkömmlichen Sicherheitssystemen.
Cyber-Angriffe ohne Hochlastverarbeitung erkennen
Konventionelle Angriffserkennungen müssen sogenannte Pakete inspizieren, um bestimmte Angriffsbefehle zu identifizieren, die eine Verarbeitung mit hoher Rechenlast erfordern. Mitsubishi Electrics Cyber-Angriffserkennungstechnologie ist für allgemeine IT-Systeme entwickelt, die derartige Angriffe identifiziert. Die Technologie wurde nun auf Fahrzeuggeräte angewendet, um die Erkennung fortgeschrittener Cyber-Angriffe ohne Hochlastverarbeitung zu ermöglichen.
Die Sicherheitsfunktion Fast Secure Boot erlaubt es zudem, die Integrität der Software während des Bootvorgangs zu überprüfen. Ein herkömmlicher sicherer Boot hat den Nachteil, dass die Verarbeitungszeit relativ lange dauert, da die gesamte Software geladen und verifiziert werden muss. Um dieses Problem zu lösen, reduzierte Mitsubishi Electric die Menge der zu verifizierenden Daten, indem es sich auf die wesentlichen Teile der Software konzentrierte, was in weniger als 10 % der Zeit eines Bootvorgangs mit herkömmlicher Technologie resultiert.
Adaptierte Sicherheitslösung aus anderen Branchen
Die neue mehrschichtige Abwehr erreicht somit eine robuste Sicherheit des Fahrzeugs, indem sie die Sicherheitsfunktionen der Haupteinheit, der Hauptverbindung des Fahrzeugs zum Internet, stärkt. Die entwickelte Technologie wurde für Fahrzeugsysteme, die nur über begrenzte Maschinenressourcen verfügen, adaptiert von einer mehrschichtigen Abwehr, die ursprünglich aus Anwendungen in kritischer Infrastruktur, wie Systemen für Strom, Erdgas, Wasser, Chemikalien und Erdöl stammt.
Smart Mobility auch im Fokus auf der MES Expo in Berlin
Als ein sich rasant entwickelnder Bereich hat vor allem die Smart Mobility grosse Bedeutung für das Unternehmen. Vom 5. bis 7. November 2019 stellte die deutsche Niederlassung mit Sitz in Ratingen Visionen und konkrete Lösungen während der neuen internationalen Fachmesse Mobility Electronics Suppliers Expo (MES Expo) auf der Berliner Messe vor. Innovative Mobilitätslösungen von modernster Zugtechnik, hochpräzisen Positionssystemen bis hin zu wegweisenden Fahrzeugkonzepten mit einem Fokus auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Komfort und Nachhaltigkeit standen im Zentrum und weckten das Besucherinteresse.
Quick-Link: www.polyscope.ch/2019/or
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