Der Sensor bietet differenzielle Ausgänge, schnelle Abtastraten und Funktionen, die ihn für funktionale Sicherheit prädestinieren, um der ISO 26262 nach ASIL-C-Klassifi zierung (Automotive Safety Integrity Level) zu entsprechen. Durch die Verwendung von Leiterbahnen anstelle von transformatorbasierten Magnetwicklungen und Spulenstrukturen hat der neue Sensor eine vernachlässigbare Grösse und Masse im Vergleich zu Alternativen, die bis zu einem Pfund wiegen. Die Genauigkeit wird verbessert, da der LX34070 nicht von der Magnetstärke abhängt. Er verbessert zudem die Robustheit, da er magnetische Streufelder aktiv unterdrückt.
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